A construção da nova Ponte de Estreito, na BR-226, que liga os municípios de Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA), atingiu 75% de execução.
Com investimento de R$ 171,1 milhões do Governo Federal, a obra deve ser concluída até o final de dezembro e promete restabelecer a ligação rodoviária entre o Norte e o restante do país.
Erguida sobre o Rio Tocantins, a nova travessia será uma das principais obras de infraestrutura da BR-226, considerada estratégica para o escoamento de cargas e o transporte de passageiros entre os dois estados.
Técnica de construção garante precisão e segurança
A ponte está sendo construída com o método de balanço sucessivo, técnica moderna utilizada em pontes e viadutos de grandes vãos — especialmente quando não é possível apoiar a estrutura diretamente no solo.
O método consiste na execução da ponte em segmentos denominados aduelas, que são concretados ou pré-moldados e avançam em balanço a partir de pilares centrais.
Essa técnica garante maior estabilidade, precisão e segurança durante a montagem da estrutura.
Etapas concluídas até setembro
De acordo com o balanço mais recente do DNIT, até o fim de setembro já haviam sido finalizadas:
✅ 24 fundações e 26 pilares
✅ 45 vigas pré-moldadas
✅ 5 das 9 lajes principais
✅ Aduelas de disparo e 20 das 60 aduelas dos balanços sucessivos
✅ Pré-lajes de apoio
As equipes seguem atuando na montagem das aduelas restantes e na finalização das lajes, dando forma à nova Obra de Arte Especial (OAE).
Estrutura da nova ponte
A Ponte de Estreito terá:
📏 630 metros de extensão
📐 19 metros de largura
🌉 Vão livre de 154 metros
🚗 Duas faixas de rolamento de 3,6 metros cada
🚧 Dois acostamentos de 3 metros
🛡️ Barreiras de proteção tipo New Jersey
🚶 Dois passeios para pedestres com guarda-corpo nas extremidades
Com a conclusão prevista para dezembro, a nova ponte será um marco logístico entre Maranhão e Tocantins, fortalecendo a integração regional, impulsionando o transporte de cargas e melhorando a mobilidade entre o Norte e o Nordeste do país.
