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O Maranhão é um dos estados onde foram cumpridos mandados de prisão em operação realizada pela Polícia Federal e a Controladoria-Geral da União, que apura a cobrança irregular de R$ 6,3 bilhões de aposentados e pensionistas entre 2019 e 2024.

A Operação Sem Desconto foi deflagrada nesta terça-feira (23). Ao todo seis mandados de prisão temporária foram cumpridos no Maranhão e em mais outros 12 estados (Alagoas, Amazonas, Ceará, Goiás, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraná, Pernambuco, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul, São Paulo e Sergipe) e no Distrito Federal.

A ação tem o objetivo de combater um esquema nacional de descontos associativos não autorizados em aposentadorias e pensões e, além dos mandados de prisão, cumpriu 211 mandados judiciais de busca e apreensão, ordens de sequestro de bens no valor de mais de R$ 1 bilhão. Seis servidores públicos foram afastados de suas funções.

Investigações

As investigações identificaram a existência de irregularidades relacionadas aos descontos de mensalidades associativas aplicados sobre os benefícios previdenciários, principalmente aposentadorias e pensões, concedidos pelo INSS.

Até o momento, as entidades cobraram de aposentados e pensionistas o valor estimado de R$ 6,3 bilhões, no período entre 2019 e 2024.

Os investigados poderão responder pelos crimes de corrupção ativa, passiva, violação de sigilo funcional, falsificação de documento, organização criminosa e lavagem de capitais.

A operação portuária do Corredor Norte da VLI atingiu a movimentação recorde de 13,3 milhões de toneladas em 2024. No corredor, a VLI opera o Terminal Portuário São Luís, na capital maranhense, além de movimentar cargas no Porto do Pecém, no Ceará. O resultado representou um aumento de 6,4% ante o volume movimentado em 2023, de 12,5 milhões de toneladas. Além disso, o dado de 2024 superou em 3% o recorde vigente até então, de 12,9 milhões de toneladas, registrado em 2021.

O TPSL é um dos terminais portuários próprios da VLI e é a ponta de fluxos de exportação e importação do Corredor Norte da companhia, composto pelo tramo norte da Ferrovia Norte-Sul, controlado pela VLI, e pela Estrada de Ferro Carajás, por onde as composições da companhia trafegam por direito de passagem. O corredor movimenta cargas como soja, milho, fertilizantes, combustíveis e ferro gusa e conta também com três terminais integradores, estrategicamente localizados em Palmeirante e Porto Nacional, no Tocantins, e em Porto Franco, no Maranhão.

No Porto do Pecém, a VLI opera por meio de contrato logístico com a Companhia de Desenvolvimento do Complexo Industrial e Portuário do Pecém (CIPP) e movimenta carvão mineral e minério de ferro para clientes da área siderúrgica.

“A VLI possui um mix de carga variado e busca a excelência operacional para trazer eficiência ao negócio de todos os setores que atendemos. Os recordes são reflexo deste compromisso e dos esforços do nosso time em planejamento, processos e na segurança das nossas equipes e parceiros”, afirma Ederson Almeida, diretor de Operações do Corredor Norte da VLI.

Competitividade

O Corredor Norte capta cargas do Matopiba e de Estados como Pará, Mato Grosso e Goiás. Nos últimos cinco anos, a VLI investiu cerca de R$ 1,5 bilhão na estrutura do corredor, para manutenção dos elevados níveis de segurança e eficiência da operação local, além do aumento de capacidade de transporte de carga – a exemplo da aquisição de 168 vagões e três locomotivas, que já operam no corredor desde o último ano.

“O Arco Norte ganha cada vez mais relevância no cenário das exportações brasileiras e nossos volumes e investimentos acompanham esse crescimento. O Estado do Maranhão, por exemplo, tem clima e infraestrutura forte e pode se destacar cada vez mais na produção nacional, mas é necessário manter a competitividade local, o que inclui não estabelecer novas formas de tributação, que podem desbalancear os fluxos logísticos locais e ter impactos negativos no crescimento da região”, diz Almeida.

Após o falecimento do Papa Francisco, a Igreja Católica inicia o processo do conclave para eleger seu sucessor. Este evento tradicional ocorre na Capela Sistina, onde cardeais com menos de 80 anos se reúnem em absoluto sigilo. Atualmente, 135 cardeais são elegíveis para votar, representando uma diversidade global significativa.

O conclave começa entre 15 e 20 dias após a morte do pontífice. Durante as sessões, os cardeais participam de votações secretas, necessitando de uma maioria de dois terços para eleger o novo papa. Após cada votação, as cédulas são queimadas: fumaça preta indica que não houve eleição, enquanto fumaça branca anuncia a escolha do novo líder da Igreja.

Embora qualquer homem batizado possa ser eleito, é costume que o novo papa seja escolhido entre os cardeais presentes. O anúncio oficial ocorre com a tradicional proclamação “Habemus Papam”, seguida pela primeira bênção do novo pontífice à multidão reunida na Praça de São Pedro.

Este conclave destaca-se pela diversidade do colégio cardinalício, refletindo a expansão global da Igreja Católica. Com cardeais de diferentes continentes, a eleição do novo papa poderá sinalizar os rumos futuros da instituição.

A Petrobras comunicou que a partir desta sexta-feira, 18 de abril, os preços de venda do diesel A nas refinarias serão reduzidos em R$ 0,12 por litro, estabelecendo um novo valor médio de R$ 3,43 por litro. A estatal ressalta que o preço final do diesel varia conforme a incidência de tributos e a margem de lucro das distribuidoras, como BR, Ipiranga, Ale e Raízen, responsável pela comercialização da Shell e Cosan.

Vale destacar que essa redução não se aplica diretamente ao preço do diesel B, que é a mistura de 86% de diesel A e 14% de biodiesel, conforme estipulado pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) desde 2023. Essa composição visa tornar o combustível menos poluente.

A Petrobras informou que, desde dezembro de 2022, os preços do diesel para as distribuidoras já apresentaram uma diminuição acumulada de R$ 1,06 por litro, equivalente a uma queda de 23,6%. Considerando a inflação do período, a redução real chega a R$ 1,59 por litro, ou 31,7%. Esta é a primeira redução após a queda anterior, realizada em 31 de março.

Imagens de câmeras de segurança revelam o momento em que Jordélia Pereira Barbosa, de 35 anos, compra o chocolate supostamente envenenado, que provocou a morte de uma criança de 7 anos e deixou outras duas pessoa.

Segundo a Polícia Civil, o chocolate foi entregue na noite de quarta-feira (16) por um mototaxista na casa da família. Junto ao presente, havia um bilhete com a mensagem: “Com amor para Miriam Lira. Feliz Páscoa!!!”

Jordélia usava uma peruca no momento da compra do ovo de Páscoa, segundo mostram as imagens das câmeras do estabelecimento comercial.

Ela também foi flagrada por outra câmera, desta vez na recepção de um hotel, onde aparece conversando com atendentes antes de deitar em um sofá.

A mulher foi presa na tarde de quinta-feira (17), durante uma operação conjunta entre a Polícia Civil e Secretaria de Segurança Pública. Ela foi localizada dentro de um ônibus interurbano.

A polícia também apreendeu com as suspeita duas peruca, notas fiscais, cartões, tesoura, faca de serra, além de remédios.

De acordo com a polícia, Jordélia é ex-namorada do atual companheiro de uma das vítimas. O caso está sendo investigado pela Delegacia de Homicídios de Imperatriz.

A Polícia Civil aguarda o laudo pericial para confirmar a causa da morte. Também foi solicitada a coleta de material pelo Instituto de Criminalística de Imperatriz (ICrim) para análise laboratorial das vítimas que seguem hospitalizadas. Do Difusora News.